第 3 天 9/28 07:00 早餐為套餐式中式稀飯+饅頭
07:30 出發 南橫是重頭戲 天氣晴.氣溫約 20℃ 。
南橫梅山海拔 1200 公尺,一路上坡,
空氣異常的清新無比,
偶而會碰到遊客車輛與工程車輛,
但沒騎機車的遊客,路面平坦,
因由西往東走偶爾會太陽光而較刺眼,
但只是很短時間。
在近天池前路邊有警告語”小心動物”,
有猴子.小鳥.烏鴉…。沿途有三處施工中,
工寮飼養的小狗會追逐機車叫,
只要腳擺個反踢姿勢,狗而即搖擺溜掉,
和善工人招呼著揮手致意。
沿途風景秀麗,綠色山脈氣勢雄偉,
氣溫亦隨著海拔的漸漸上升而下降,
10:00 抵達大關口隧道前,海拔 2722 公尺,
氣溫約 10℃,還好晴空無起霧,
否則氣溫更低,行車困難度就更高。
這兒是南橫的海拔最高點,
也是高雄縣桃源鄉與台東縣海端鄉的交界處。
一經過此隧道即是台東縣,
此隧道內陰森,滴水,狹窄,昏暗.有些恐怖,
只有兩旁紅.黃反射圓片.要不停的以近遠燈加以辨別,
雖眼睛瞬間不適,但小心即可。
出隧道的景色.空氣新鮮無比 !!! 深深一呼吸
如能長住與此.定長命百歲~~~~~~
隧道口即有唯一熱飲攤販,
來碗 50 元熱騰騰的豬血湯,頓時溫暖起來。
啞口山莊救國團青年活動中心,
向陽遊客中心,一路下坡,車輛還是相當稀少.
空氣清新.如常年隱居於此必定長命百歲。
路遇國光客運也有行駛此路線
(中型車,每天 2 班,台東—天池),
旅客只有 2 人,虧本的生意,
因應民意不得不的措施。
抵利稻已是近中午時分 ,
於陳大姐的店遇上來自中和的一車遊覽車遊客們,
看我騎著台北市的機車,直誇勇氣可嘉,
相當熱情招呼請我一起吃飯,
因尚不餓故回絕了好意與熱情,
一位大哥好像是司機朋友,他問了許多路況,
有幾公里處施工中,路面有否高低差…。
Say goodbye與Lucky後繼續我的行程,
霧鹿的天龍大飯店於馬路旁,建築新穎,
相當醒目,心想設備也不差。
霧鹿-新武-初來間隧道好幾個,
行車一定要小心,
不僅開遠燈外還要閃爍遠近燈,以策安全,
路遇開車的朋友也相禮遇騎士.
台灣的行車秩序進步了。
初來左轉 20 甲線至池上加油站休息梳洗沒加油,
全美池上便當一定要光顧的,
今天參選的候選人小開顧店,
我轉述他媽媽的話,他也相當謙虛
”努力不夠,要再努力一倍才行 ”
飯後將預備油填上再繼續往原台 9 線北上,
再上六十石山金針園區
( 此路段坡度高,單程約 10 km,須原路回程)
山上視野不錯,可惜非開花季節,
拍下兩張照片走了。
北上車輛少,車速偶而飆到 80km,
瑞穗牧場入口的檳榔攤休息,
老闆眼力不錯,隨即認得我,閒聊一會兒,
來罐飲料提神,富源加油站加油 刷牙 洗臉,
直奔回花蓮市區已是黃昏了,
晚飯 麵+魯蛋+小菜 90 元。
氣象報告,天氣不佳,心想明天行程。
台 8 接台 14 甲,沿線降雨率高,
安全起見,打道回府。
台 8 接台 14 甲下次擇期,一定造訪。
19:30 直達自強號 455 元+機車託運 699 元。
21:56 抵台北。誤點 8 分鐘。
52996 km-52750 km=246 km
187 km+283 km+246 km=716 km
加油 5 次.約 550 元。
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