125CC 機車逛全台灣

地點目標：曾文水庫+墾丁+台11線－花蓮

日期：2006.NOV.20-22. 不選擇假日。

因假日車多、旅館貴。

(原預定上週，奈因天候關係而延至今)

行期： 3 天 2 夜

行前準備：機車總檢查、禦寒衣物、相機、電池、

氣象注意、指南針、反光貼紙、、、

機車已於 11/19  於萬華車站由台鐵託運至嘉義。

運費  841 元＋元祖禮品 500 元。

11/20   03:10 阿羅哈台北－嘉義 車資  550 元。

阿羅哈車資是貴點，

但車況好、設備好、服務上等，

但建議深夜的服務減少或取消，

已免吵到安眠的旅客。

半眠半醒的 06:30 抵嘉義火車站，

用過早點才 07:00 而已，

但取車要  08:00 之後，心想這一個鐘頭要幹什麼？

試看是否可取車，結果如願。由值班站務員代辦。

『台鐵的服務品質真的不一樣。』 

機車里程數：55045 km

＞台 18＞頂六＞上次嘉慶汽車呂兄，

營業時間：08:00－20:00 斗大的寫在大門。

現在 07:35 抽煙等吧！一根煙才點燃，

老闆呂兄來了:您又出門啦，行程呢？

哈拉三五句，致上台北帶來的元祖蔴署，

十分鐘後帶著他的""一路順風、小心為重""

再見！！有空來台北坐坐。

台 18＞右轉＞台 3－289K＞

檳榔的故鄉－中埔整個座山頭幾乎全是檳榔樹。

清晨的空氣很鮮＞但一路上坡而油針一直下滑，

糟糕！怎麼沒加油站？

途中雜貨店老闆：約再 8 公里就有，心安啦！

台 3 線 333K有座無橋蹲的拱橋跨越曾文溪上游，

秋末屬枯水期，多處可見河床。

敬告相同嗜好機車旅者：

台 3  289K-337K 間都沒加油站，約 50 km 長。

＞大埔加油加滿 120 元＞

風吹嶺收費站門票 100 元＋ 20 元機車。

遊客須知：曾文水庫水域危險，請勿游泳、戲水。

多處垂釣區，看他人垂釣是我的興趣之一。

找到垂釣區竟然沒釣客？

霸頂壯觀，洩洪道很抖長，水質清澈，

但有飄浮的寶特瓶與雜物，

共同維護清潔是全民的基本責任，請發揮公德心，

因台灣就只有一個，留些給下一代吧！

曾文之眼遊客服務中心，適逢週一休館，

新穎建築，很醒目。

＞楠西午餐後 7－11 門前小休補眠片刻，以策安全，

因阿羅哈服務超好無法入眠。

＞芒果的代言玉井＞北寮＞南化＞旗山＞一路順暢。

＞接台 28 ＞田寮月世界，車多土拉庫多，

又不時飄來堆肥的『香』味，有些受不了。

＞阿蓮＞轉 19 甲＞岡山＞橋頭＞楠梓＞高雄市。

建議：愛好機車旅者，旗山－高雄段不要走這路線。

高雄－ 30 年前服役前後曾待過數年，

每次由台北返鄉只是延中山路南下，

或國 3 直抵終點－林邊。

事隔二三十年未曾好好看過高雄，

適值黃昏時刻，小小細雨。

愛河、哈碼星、西子灣走一趟…是首選。

愛河－ 水質好多了、景觀也變生動、咖啡屋、…

真的要包裝才出色。

哈碼星－ 鼓山陸橋、道路、完全不一樣，迷路了。

港邊垂釣客多….。

西子灣－ 天公不作美，夕陽躲在雲後。

大船入港在眼前。

堤防岸邊景觀施工中，顯得凌亂。

今晚落腳梅花大飯店 700 元贈送早餐，

經濟實惠。旅者可參考。

晚間上七賢二路於一家不小的便利商店買煙

＋500 元窩苣一瓶，與店家聊天時，店家大哥在場，

推薦買窩苣：甘又好入喉、…

( 原買台灣菸酒的威士忌，＋150元 換了 )

 再聊時，始知這位大哥是阿羅哈

高雄站站長黃站長，隨即提出今晨搭車感覺，

大哥感謝萬分，一定會向公司提出反應。

今日機車里程：55260km－55045km＝215km

11/21  早餐後 07:00 出發延中山路南下車多＞

台 17 因上班時間，

大部分是中鋼員工朋友，尤其是機車，但還順暢。

過了中鋼廠區後，

有一條路只有南下的兩線道快車道與機車專用道。

筆直車少，

速度時而飆到 85 km。＞林園＞高屏溪

＞過林園大橋＞右轉屏 23 縣道＞東港溪＞東港

東隆宮－全以黃金打造宮門氣勢雄偉，嘆為觀止。

以漁業為生的小鎮，保佑平安滿載而歸。

港邊曬高經濟價值的櫻花蝦漁民相當忙碌，

可見大家荷包滿滿。

延鎮道順海邊過大鵬灣出海口，

海水清澈，養殖漁業、定置漁場，漁民補網、….

水產業的發達可想而知。

南平海堤。村道－老家一繞，

崎峰海堤－童年學生時代的戲水海邊，都變了，

多了長長的堤防、消波塊、被海浪衝上岸的枯樹幹。

＞回台 17 ＞林邊大橋＞佳冬＞

水底寮－拜訪好友台北邱先生堂弟。

好友邱先生：堂弟是開了一家機車行在水底寮，

已 20 年了，順向很好找。

拜訪空手不好意思，高岡屋海苔禮品 480 元，

車速放慢找第一機車行，結果在台 17 順向與台 1 交接處。

邱老闆在嗎？

老闆娘：不在，機車有問題嗎？『不是』

致上伴手禮，老闆娘濘了一下：『我不認識你訝！』。

吾道：『我也不認識你訝！！』。

說明來路之後，禮收下並來罐冰咖啡，小聊片刻。

道再見後，繼續前進。＞枋寮＞枋山＞楓港。

楓港－台 1 與台 9 兩線的終點，台 9 比台 1 長 13.5km。

故台 9 線是台灣目前最長的公路。

＞台 26 ＞車城＞恆春＞墾丁

墾丁旅館、民宿到處林立，歐美式、義大利式、

加勒比海式、、、每家在比鮮、比豔、比氣派、

比豪華、、、

商家林林總總，比比皆是，賽車場、、、。繁榮的象徵。

恆春半島，風不和日不麗，落山風強勁，

風---無影無蹤，靜靜的忽然來著勁強風，

有兩三次都被嚇住，車首幾乎抓不住，

高速行駛要小心注意，不超速。

日不麗－秋末之時上午11時氣溫約30℃。

台灣海峽很棒的景色，

秋末的海上活動依然如夏天，水上摩托車、、、。

簡單的午餐在台灣最南端－鵝鑾鼻吃。

鵝鑾鼻燈塔入場券 40 元+機車 10 元

白色燈塔顯得很亮眼，遠望貓鼻頭景色如畫。

逛一圈 30 分鐘後。

＞台 26 線風依然強，路面積沙，小心駕駛，

沙漠般的景色，沿途路面演習彈痕累累.  奇景!!!!!

＞茶山＞縣道 200 甲＞滿州縣道 200

縣道 200 甲＞滿州縣道 200－此路段前為軍用管制區，

形形色色的、堅固的碉堡建築，

厚厚的牆面以綠色系作為掩護，相當多，相當壯觀。

＞台 26 線＞旭海--旭海的雜貨店原住民

老闆很熱情要我一路小心.....

＞縣 199甲＞縣199＞壽卡，此路段護欄多處施工中。

但路況還好.

＞台 9 南迴公路進入台東縣境＞達仁鄉＞

大武＞黃昏的太平洋很寧靜....

＞到太麻里 17:30 天色已暗＞心想今晚改住知本，

但知本的房價貴，

慢慢騎照原訂計劃住台東市內，

還好台 9 知本－台東段路燈全亮，

且路燈順向較多。19:00 抵台東。

今天剛好整整騎 12 小時。

東之鄉大飯店，地點不錯，四周商店林立，

房價 650 元，早餐自理。物美價廉。

今日機車里程：55545km－55260km＝285km 

(今天行程太長些)

11/22  06:30 清晨一覺醒來，往外看！糟糕！怎麼下雨？

氣象報告是多雲，怎麼下雨呢？心想今天苦了。

但苦也是要走。

07:00 出發 雨卻停了，＞台 11＞豐年機場＞又有毛毛雨，

這毛毛雨不穿雨衣也滲不透夾克。

＞小野柳＞水往上流－以前的攤販都處理掉了，

乾乾淨淨的，整齊美觀，

這才是先進的象徵。

東河包子－肉包 12 元＋豆漿 10 元解決早餐，

味道不錯再來一個酸菜包 15 元。

東河白柚是特產，想買但不易攜帶，而作罷。

剛在於抵東河前約 10 分鐘車程的地方，有一重大車禍，

當時已有警察處理中。見那一幕，

嚴重警告用路人：『絕不因車少而缺乏警覺，安全第一』

過東河之後的雨，非穿雨衣不行。速度也放慢。

＞都壢＞成功＞三仙台，雨停。

三仙台上方的旅館區，道路有，卻荒野一片，

連建築物主體在那兒？都沒見。

但路旁水溝蓋被偷了整排。夜間照明不良，小心。

變賣沒幾文錢，何必呢？缺德

過三仙台隧道即見一約 25 歲年青人背著背包步行。

他的計劃：預定以 7 天自台東步行至花蓮。

每天約 25 km。拍個照。真是壯舉，加油鼓勵。

＞地名長濱－明附其實－很長的海濱。

成功－豐濱間依看 50km 應用有。

但確實多長？不曉得？沿途有八仙洞、

北迴歸線誌、秀姑巒溪的長虹橋、

石梯坪、石門觀景台。

全是好景觀，依山伴海。

59K 的大灣一定要停，

因這兒的斷崖可比美清水斷崖，海、浪、天、風、

來根菸、大口吸、吐口煙，思索、、、不錯，很棒。

到豐濱即屬花蓮縣境，豐濱即過，施工中的路段很長。

橋樑拓寬、隧道改建、路面取直、、、好幾處。

預定年底完工。

建議讀者近期如有此行考慮改走接台11甲，

豐濱－光復－花蓮。

豐濱－光復全長 19 km。

機車里程 55710km 該換機油紅色警示出現，

回台北老店換即可。

＞芭崎眺望台＞海洋公園遊客不如往常，

由空蕩蕩的停車場即可而知。季節關係吧！

＞花蓮遊客中心＞近尾聲了，

來盤岸邊的烤豬肉＋375cc啤酒 1 罐解渴。

16:30 跟中川廚房盧老闆有約，

開幕至今好幾個月都處虧損狀態。

現更改菜單、形象、logo變中川井了，

業績改善了，再接再厲，祝福轉虧為盈，否則、、

並提出上個月于連鎖店『相人』所碰的事，

請他注意管理。

該事為「約一個月前本人跟 4 位友人因事前來花蓮，

中午 12:00 許欲前往該店用餐吃拉麵時，

到了店前門口竟然還掛著【準備中】，

等本人一進店，

即訓現場人員現在幾點了為何不翻為【營業中】？」

盧老闆聽了？？？

盧老闆請加強管理，

朋友的我把你的店當成我的店一樣看待，

有空多過去看看。

盧老闆親自下廚的義大利炒麵＋香菇雞湯，120 元，

味道頂級，拒絕我的付帳，Say good bye。道再見。

今日機車里程：55729km－55545km＝184km

三天里程：184km＋285km＋215km＝684km 

 油料約 500 元。

機車託運  699 元，19:00 自強號 455 元，

21:45 安抵台北。誤點 4 分鐘。

建議公路單位:

台 11 線景色為全台之冠，有山、海、、、。

     1.      42K？M 有處長約 50M 峭壁垂直深達 6-70M，

           路旁護牆只 20cm 高， 護牆外沒復地可緩衝，

           又是急彎道，相當危險。

      2.      沿線白色護牆嚴重脫漆，斑駁？

      3.      橋樑護欄以前是紅色，照片相當醒目，現為銀色？

           如比照台 14 甲武嶺附近差遠了！

個人機車之旅將告一段落，前後兩個月共四趟，

計為：

1.      9/26-28  花蓮＞台9＋台1＋台17＋台1＋台27

                     ＋台28＋台20＋台9＞花蓮。

                                   3 天 2 夜＝ 716 km

2.      10/16-19  台北＞台3＋台8＋台21＋台14＋

                        台14甲＋台8＋台9＋台7＋台3＞台北。

                                    4 天 3 夜＝ 723 km

3.      11/8-10   台北＞台9＋台7＋台7甲＋台8＋

                      台14甲＋台14＋台21＋台18＋台3＞台北。

                                    3 天 2 夜＝ 787 km

4.      11/20-22   嘉義＞台18＋台3＋台28＋台19甲＋

                        台1＋台17＋屏 23＋台17＋台1＋

                        台26＋縣 200甲＋縣 200＋台 26＋

                        縣 199甲＋縣 199＋台9＋台11＞花蓮。

                                       3 天 2 夜＝ 684 km

           全部機車里程：

             716 km＋723 km＋787 km＋684 km＝2910 km。

                 各位愛好機車旅者：再見！！！！！！

                               感謝關心我的讀者

                                 及那些朋友們-------